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我的吉利自由艦開了十年多了，給我立下了汗馬功勞，隨著車齡越來越長，車子的小毛病也是越來越多了，所以不得不換臺車，之前開習慣了手動擋的車，所以第二臺車也是想換一臺手動擋，這次目標準備買合資SUV，至于為什么不買國產車了，其實也是有難言之隱的，看了一圈日系的SUV，感覺適合我的比較少，因為我的金錢有限，但是看到三菱勁炫這臺車之后，感覺價格非常符合我的預算，而且這臺車也是有手動擋的車型可以購買，當時我覺得三菱也是一個可靠的品牌，價格也比較合適，所以就買下了這臺車。開這臺車這么長時間了，也是讓我感受到了這臺車的優點，優點就是這臺手動變速箱換擋特別的順滑，這臺車換擋的時候沒有頓挫感，根本不像是一臺手動擋的車，更像是自動擋的車，反正這個變速箱真的是驚艷到我了。雖然勁炫是一臺SUV車型，但是它的底盤真的有點低啊，我經常開著它出去玩，有時候它的底盤是很容易托底的，特別是接近角太低了，有一次上馬路牙子，都把前保險杠給懟開了，后來去修理廠給弄好了，當時覺得這件事真的挺丟人的。別看這臺車的發動機是一臺2.0的小排量發動機，但是這臺車的發動機噪音感覺還是比較大的，首先就是早晨啟動車子的時候就能感受到它的發動機噪聲很大，在車里聽到的聲音是很清楚的，在車外的話聽起來就會更明顯一些，可能是跟隔音也是有一定關系的。

外觀的設計基本挑不出什么毛病，外觀我覺得還是很有特點的，特別喜歡中網上那些亮條，看起來非常的威武和雄壯，它的大燈是分為兩個部分，這樣的設計也是符合當下的一個設計潮流，尾部看起來沒有什么特別的地方，但是尾燈點亮起來也是很有辨識度的。內飾基本是沒有什么太大的好感，設計還是挺簡單的，看起來也算干干凈凈的吧，但是我的朋友說這臺車的內飾比較糟，不管別人怎么說，還是自己看著順眼就行。

【選買對比】買車已經三年多的時間了，當時買的時候主要還是覺得這是合資品牌，車的外觀挺漂亮的，而且對比其它合資品牌的話這臺車型有比較大的優勢。無論是動力還是后排的空間，包括車子的價格優惠幅度這些方面都覺得比較滿意。雖然當時也看了長城、長安這些國產品牌的車型，不過感覺質感上確實比合資品牌稍差了一些，而且在買車之前也瀏覽過一些評論，反映國產車小毛病挺多的，覺得開著既然不省心的話，還不如買個合資品牌的車。 【落地價】我買的是頂配車型，當時的指導價記得是接近14萬，但是我提車的價格還不到12萬元，當時花了119000元的價格提到手。購置稅保險合計花費12000元。最后上路131000元。 【油耗】日系車油耗還是比較經濟的，我的這款車型是自動擋，排量2.0，這個動力配置也不低。但市區里面開的綜合8.8的平均油耗，我覺得還是挺優秀的，油耗表現并不算太高。而且加92號汽油就行。 【缺點匯總】車子開的時間比較長，也確實發現了不少問題，但是這車讓我比較滿意的是沒有什么小毛病，開了這三年的時間，除了雨刮和輪胎換過，車上別的配件都是原車的沒動。但是這輛車的舒適性不好，車內的噪音和異響都特別的突出，尤其是在一些顛簸路面上開的時候，就感覺異響特別大。而且它的內飾質感太差了，基本上都是塑料的材質，有些地方甚至感覺已經被曬得褪色了。而且新車買的時候異味特別的刺鼻。

這臺車子的動力配置不算低，2.0排量的車提速比較積極，動力響應跟進也很快。尤其是在突然加速的時候，爆發力很強。雖然沒有渦輪增壓發動機，但是底板油還是有一些推背感的。而且這臺車還有運動模式，不過運動模式油耗確實高，但是運動模式下它的動力水平也響應的更積極。

【選買對比】勁炫ASX這車外觀特別的漂亮，三菱的品質也不錯，當時的話覺得買個合資品牌的車比較有面子，但現在來看的話其實也無所謂，基本上國產品牌的車和合資品牌沒有什么太明顯的區別了。而且國產車做工啥的也都上來了，尤其是國產車型的一些智能化配置都特別高。但現在看看，我三年之前買的這款車配置真的是特別拉垮。 【落地價】當時花了120800元提到手。加上購置稅保險掛牌，這些費用總共大概1.2萬元左右。再加上后期的玻璃貼膜和車內的裝潢加一些飾品，花費了3000多。最后合計也花了接近136000元。【油耗】這臺車的油耗稍微有一些偏高。本來還覺得2.0排量的車型，全鋁合金的發動機排量也不算很大，而且車身噸位也不算太重，所以能挺省油的。但現在看的話，油耗還是有一些超出了我自己當時的預期。不過這臺車對于油的品質真的是沒什么挑剔，我嘗試著在很多加油站都加油，但是這車特別的皮實，到現在發動機很也很好用，基本上我都是一年做一次保養，所以雖然有一些費油，但是特別的皮實耐用。 【缺點匯總】原車仿皮的座椅透氣性特別差，坐時間長了屁股上都是汗。再就是新車那時候異味也特別的重，而且這車的內飾看上去檔次不高，不過合資品牌的車都有這個缺點，就是配置都比較低，我這臺車有多功能方向盤，但是只有一半才有按鍵，一看就覺得挺低端的。

這車動力水平還是挺不錯的，車子比較有勁，拉滿人的時候爬坡都特別的快。再就是當時買它還是因為覺得有cvt無級變速箱，就這方面配置來說的話還是挺高的。確實cvt無極變速箱車輛跑的過程中覺得很平順，低檔的時候也沒有什么頓挫感。整體來說這臺車還是比較好開的，方向盤底盤都比較扎實。