在新能源SUV的紅海里，性能越來越卷、價格越來越低，但要找到一臺既靠譜、又有“靈魂”的車，并不容易。

11月11日，長安馬自達用一場特殊的發布會給出了自己的答案——EZ-60，同時也是首個登上中央廣播電視總臺“第一發布”的汽車品牌發布會。這場承載“中國智造全球化”敘事的盛會，不僅以硬核實力解答了“長安馬自達為何能成為首個登上央視演播大廳的汽車品牌”，更讓“央視認證全球好車”成為EZ-60叩響全球市場的關鍵砝碼。

全球好車

作為央視首次為單一汽車品牌打造的專屬發布會，長安馬自達與央視的攜手合作可謂意義非凡。央視的國家級公信力，疊加長安馬自達的全球化戰略，讓這場發布會不只是產品展示，更像是一場向全球傳遞中國智造樹立全球品質的自信。

長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理 吳旭曦

發布會上，長安馬自達汽車銷售分公司執行副總經理吳旭曦，向全球正式發布新能源全球車趨勢，聚焦美學設計、安全守護、智慧賦能、操控體驗與品質承諾五大核心維度。而EZ-60，正是這一趨勢的首位踐行者，以更安全、更可靠、更智能、更具駕趣的方式，定義新一代新能源全球車。

魂動美學的未來進化

第一眼看到EZ-60，熟悉的馬自達味兒依然存在，但又多了一份新能源的未來感。封閉式中網搭配貫穿式U型燈帶與分體式LED大燈，讓整車兼具動感與高級感。

車身線條依然修長優雅，A柱與車頂的黑化設計配合雙色車身，使整車更具運動氣息。4850毫米的車長、2902毫米的軸距，在中型SUV中堪稱舒展大方。

而在細節上，貫穿式尾燈與“MAZDA”英文標識，展現了新能源車型的精致感。7種車漆、兩款專屬色，更滿足年輕用戶的個性表達。

智能堆滿的日式簡約

坐進EZ-60，熟悉的“環抱式”設計撲面而來，簡約但質感在線。

26.45英寸5K一體屏幕+100英寸3D-HUD抬頭顯示+電子外后視鏡屏+流媒體內后視鏡+后排控制觸摸屏，構成多屏交互系統，科技感直接拉滿。

核心算力方面，EZ-60同級首發4nm車規級芯片，8核CPU，配合豆包與科大訊飛兩大AI大模型，實現全場景語音、導航、控車與陪聊，讓“智能”真正落地生活。

舒適配置同樣驚喜，雙零重力座椅、16向主駕/14向副駕電動調節、8點按摩、雙120°平躺，這些細節讓EZ-60不僅是一臺車，更像一個移動的休憩空間。

央視認可的“硬實力”

作為在《第一發布》舞臺上亮相的首個汽車品牌，安全是EZ-60的底線。其車身86.5%采用高強鋼，滿足中歐雙五星安全標準；配合寶鋼1500兆帕冷沖壓鋼與2000兆帕熱沖壓鋼，讓“安全”從材料層面扎根。

同時，EZ-60配備L2級行泊一體駕駛輔助系統，擁有城市/高速領航輔助、自動換道、智能調速等超過19項主動安全功能。

配合中創新航提供的電池，EZ-60支持3C快充，15分鐘即可從30%充至80%，徹底緩解“補能焦慮”。

純電與增程雙線并進

EZ-60提供純電與增程兩種動力版本。純電車型采用單電機后驅，最大功率190千瓦，純電續航600公里；增程版搭載1.5L增程器，純電續航200公里。無論是城市通勤還是跨城旅行，EZ-60都能提供靈活、高效的出行方案。

行業共創的新能源樣本

長安馬自達并不是獨自完成這一切。EZ-60的背后，是中創新航、寶鋼、豆包、科大訊飛等中國頂級供應鏈伙伴的共創。

從材料到電池、從智艙到語音交互，這些中國科技力量為EZ-60注入了強大的創新基因。正如主持人尼格買提所說：“這不僅是一場發布會，更是一場由中國品牌發起的趨勢對話。EZ-60讓新能源全球車的未來變得清晰可見。”

寫在最后

在新能源SUV扎堆的今天，EZ-60沒有選擇跟風堆配置、卷價格，而是用一種更平衡、更理性的方式去表達“馬自達的靈魂”。它有操控、有美學、有科技，也有那份“人車合一”的情感。當“央視認證”和“全球標準”這些稱號落在EZ-60身上，它不僅是品牌的一次突破，更是中國汽車向世界遞出的自信答卷。