在競爭激烈的汽車市場中，一款新車能迅速脫穎而出并取得優異的銷售成績實屬不易，而問界 M8 做到了。作為鴻蒙智行旗下 “家庭智慧旗艦 SUV”，問界 M8 自 2025 年 4 月增程版上市以來，僅用 200 天實現累計交付 12 萬臺 ，這樣的速度在中大型 SUV 領域堪稱 “閃電戰”。其中增程版占比超 70%，成為 35 - 45 萬元價位段唯一月均銷量穩定破 6000 臺的六座 SUV。

從用戶群體畫像來看，35 - 45 歲家庭用戶占比達 68%，這個年齡段的消費者通常處于事業上升期，家庭穩定，對車輛的品質、空間和功能性有著較高要求，問界 M8 正好滿足了他們的需求。超 40% 用戶來自 BBA 等豪華品牌置換，更是證明了問界 M8 “豪華平權” 定位的成功，讓更多消費者以更親民的價格享受到豪華品質的座駕。

如今，不少汽車品牌喜歡堆砌參數來吸引消費者，但問界 M8 另辟蹊徑，通過 “2025 中國新豪華 SUV” 專項測試，構建起 “全場景跑通能力” 的差異化優勢。這項測試覆蓋了多達 23 個真實用車場景，從日常的地庫尋位、夜間避障，到特殊天氣下的雨天操控等，全面檢驗車輛的綜合性能。

在模擬網絡攻擊的車機安全測試中，問界 M8 展現出了強大的技術實力。憑借白名單過濾與代碼混淆技術，它成為首批通過 “車載系統抗入侵” 認證的車型之一。這意味著，車主在享受智能車機帶來的便捷時，無需擔心信息安全問題，無論是在線導航、多媒體娛樂還是車輛控制，都能在安全的環境下運行。

在動態性能方面，問界 M8 搭載的閉式雙腔空氣懸架是一大亮點。通過先進的 20 段阻尼可調技術，它能夠實現 “場景化自適應”，為用戶帶來前所未有的駕駛體驗。

在日常地庫泊車時，車身會自動降低 30mm，這一貼心設計有效避免了頂部剮蹭，讓停車變得更加輕松。當車輛高速行駛時，底盤會下降 15mm，風阻系數隨之降至 0.29Cd，不僅提升了車輛的穩定性，還能降低能耗。在遇到非鋪裝路面時，問界 M8 又能提升 50mm 離地間隙，配合全鋁底盤與 CDC 連續可變阻尼，顛簸路段濾震效率較傳統懸架提升 40%，即使是崎嶇的山路，也能如履平地。

實測數據顯示，問界 M8 在 60km/h 過彎時側傾角度僅 3.2°，相比同級別競品，這一數據表現要優于對方 15%。這意味著，在高速過彎時，乘客能夠感受到更小的側傾，車輛的操控性和安全性得到了極大提升。無論是城市道路的頻繁轉彎，還是高速公路的緊急避讓，問界 M8 都能應對自如，為駕駛者提供信心十足的操控體驗。

智能安全是問界 M8 的又一核心競爭力。依托 192 線激光雷達 + 12 顆超聲波雷達 + 11 顆攝像頭的融合感知系統，它的 AEB 自動緊急制動功能覆蓋了 1 - 150km/h 的寬速域，并且支持夜間橫穿電動車（識別距離≥120m）、逆向兩輪車（制動距離≤35m）等復雜場景。在夜間行車時，面對突然橫穿的電動車，問界 M8 能夠迅速識別并及時制動，避免碰撞事故的發生。

特別值得一提的是，問界 M8 在后向防護中獨創的 “倒車橫穿預警制動” 功能。該功能可在時速 60km/h 內識別 15 米內障礙物并實現剎停，實測避免率達 92%。相比之下，理想 L9 的后向 AEB 僅支持 30km/h 內，問界 M8 的優勢不言而喻。在日常倒車時，這個功能能夠有效避免因視線盲區而導致的碰撞事故，為駕駛者提供全方位的安全保障。

進入車內，HarmonyOS 4 車機系統帶來的是行業領先的交互效率。語音喚醒響應時間≤0.5 秒，幾乎是瞬間響應，并且支持四音區獨立識別，后排乘客呼喚 “小藝” 可直接控制座椅按摩，讓每一位乘客都能享受到便捷的智能服務。

三指飛屏功能更是實現了導航信息從中控到 HUD 的無縫流轉，配合隱藏式車頂投影（100 英寸等效畫面），打造出 “主駕導航、副駕觀影、后排投影” 的互不干擾場景。在長途旅行中，主駕專注于駕駛，副駕可以觀看電影，后排乘客則能通過車頂投影享受私人影院般的體驗。

在實測中，問界 M8 的多任務切換卡頓率低于 0.3%，系統穩定性優于同級安卓車機 2 倍以上。無論是頻繁切換應用，還是同時運行多個功能，車機系統都能保持流暢運行，不會出現卡頓、死機等情況。這種流暢的交互體驗，讓用戶在享受智能科技的同時，也能感受到問界 M8 對品質的極致追求。

問界 M8 提供了豐富的配置選擇，以滿足不同家庭的需求。增程 Max 五座版售價 35.98 萬，作為入門款，它標配了 HUD 抬頭顯示和電吸門等實用配置，單腔空懸搭配基礎智駕，足以滿足 5 口之家的日常通勤需求。

增程 Max + 六座版售價 39.98 萬，在 Max 版的基礎上，它升級為雙腔空懸，舒適性進一步提升，還配備了零重力座椅，為后排乘客帶來極致的乘坐體驗。后排獨立空調的加入，讓每一位乘客都能享受到舒適的溫度。對于多口之家來說，這樣的配置無疑更具吸引力。

增程 Ultra 五座版售價 42.98 萬，它搭載了激光雷達和高階 ADS 4.0，實現了全場景智駕，無論是城市道路還是高速公路，都能輕松應對。露營模式的加入，更是為喜歡戶外旅行的家庭提供了便利。雖然價格相對較高，但它的配置也更加豪華，適合對智駕和舒適性有更高要求的用戶。

在使用成本方面，問界 M8 的增程版表現出色。以增程 Max 六座版為例，它的 CLTC 純電續航可達 201km，對于大多數家庭來說，日常通勤完全可以依靠純電模式，充電成本約 15 元 / 天（家充 0.6 元 / 度） 。即使在饋電狀態下，它的油耗也僅為 7.2L/100km，綜合月均使用成本約 900 元。

相比之下，同尺寸的純電 SUV 月均電費通常在 1500 元以上，問界 M8 增程版年均節省超 7000 元。在保養方面，問界 M8 首保免費，小保養（1 萬公里）約 800 元，大保養（3 萬公里）1500 元，6 萬公里總成本較燃油車節省 40%。這樣的使用成本，讓消費者在享受高品質出行的同時，也無需為高昂的費用擔憂。

與理想 L9 相比，問界 M8 在智駕和舒適性方面具有明顯優勢。在智駕方面，問界 M8 標配 192 線激光雷達，而理想 L9 需選裝（1.5 萬），問界 M8 支持全場景自動泊車，包括斜列車位，而理想 L9 僅支持垂直 / 平行車位。在舒適性方面，問界 M8 六座版標配后排零重力座椅，理想 L9 需選裝（2.4 萬），且問界 M8 的雙腔空懸對細碎顛簸過濾更徹底。

從性價比來看，問界 M8 Max + 六座版（39.98 萬）比理想 L9 入門版便宜 3 萬，卻多出了空懸和零重力座椅等核心配置，對于預算敏感且有六座剛需的用戶來說，問界 M8 無疑是更好的選擇。

領克 900 雖然價格更低，但在空間和智駕方面與問界 M8 存在差距。在空間方面，問界 M8 第三排腿部空間為 850mm，較領克 900（780mm）多出 7cm，身高 175cm 的乘客也能舒適久坐。在智駕方面，華為 ADS 4.0 支持城市 NOA 自動避讓公交車道，而領克 900 的 NOA 僅覆蓋高速場景。

領克 900 入門版便宜 5 萬，但缺失激光雷達、空懸等核心配置，更適合對智駕需求不高的實用主義用戶。如果你追求空間和智駕體驗，問界 M8 則更能滿足你的需求。

如果你是 2 - 3 孩家庭，或者日常高頻單人駕駛，那么問界 M8 增程 Max 五座版絕對是性價比首選。雖然它搭載的是單腔空懸，但在舒適性配置上毫不吝嗇，標配了 HUD 抬頭顯示、電吸門、256 色氛圍燈等多達 30 項豪華配置，足以滿足 90% 以上的日常使用場景。想象一下，在夜晚駕駛時，HUD 抬頭顯示讓你無需低頭就能獲取關鍵信息，提升駕駛安全性；電吸門輕輕一合，就能感受到那份優雅與靜謐。

值得一提的是，它的后排座椅可以純平放倒，形成一張長達 2.2 米的大床。對于喜歡露營的家庭來說，這簡直是神器。在戶外，打開車尾，鋪上床墊，就能擁有一個舒適的休息空間，與家人一起仰望星空，享受大自然的美好。

對于 6 口之家來說，問界 M8 增程 Max + 六座版是不二之選。新增的雙腔空懸搭配零重力座椅（右后專屬），將舒適性提升到了一個新的高度。在實測中，當零重力座椅開啟后，乘客的腰椎壓力較普通座椅降低 60%，長時間乘坐也不會感到疲憊。配合后排獨立空調（三區控溫），即使在炎熱的夏天，也能讓每一位乘客都享受到舒適的溫度。

在長途旅行中，老人和小孩可以在零重力座椅上舒適地休息，后排獨立空調確保他們不會感到悶熱或寒冷。3 萬元的差價，換來的是核心舒適配置的全面升級，無論是從實用性還是舒適性來看，性價比都極高。

如果你是科技發燒友，對智駕體驗有著極致追求，那么問界 M8 增程 Ultra 五座版絕對能滿足你的需求。它搭載了華為 ADS 4.0 系統，支持 “車位到車位” 全場景領航，無論是無保護左轉、自動避障變道，還是在復雜的城市道路中穿梭，都能輕松應對。

配合 100kWh 三元鋰電池，它的純電續航可達 705km，即使是長途自駕也無需頻繁充電。在城市通勤中，開啟智駕功能，車輛可以自動跟隨前車、保持車距，讓你輕松應對擁堵路況。在長途自駕時，它的智能導航和輔助駕駛功能，能讓你更加安全、輕松地到達目的地，真正實現 “少接管、更安全” 的高階智駕體驗。

問界 M8 的 12 萬交付，不僅是銷量里程碑，更標志著 “場景化造車” 理念的勝利 —— 不盲目堆砌屏幕與電機，而是圍繞家庭用戶痛點，將雙腔空懸變成 “上下車便利工具”，把激光雷達轉化為 “夜間行車保鏢”，讓鴻蒙座艙成為 “移動生活空間”。

在 35-45 萬元市場，它用 “無短板全能” 打破 “豪華必高價” 的傳統認知，為中高端家庭用戶提供了 “看得懂、用得上、買得起” 的最優解。如果你正在尋找一臺能兼顧通勤、自駕、社交的 “六邊形戰士”，問界 M8 或許就是那個 “試駕即種草” 的答案。