中國工業報記者 張楠

記者(zhe)從美錦能(neng)源方(fang)面了(le)解到，近(jin)期晉中(zhong)基地的(de)布局調(diao)整，絕非氫(qing)能(neng)業務的(de)退潮，而是(shi)美錦能(neng)源順應(ying)產(chan)業規律(lv)與(yu)政策導向的(de)戰略(lve)升級。終止部分(fen)傳統商用車零部件(jian)項目，正是(shi)為(wei)集(ji)中(zhong)資源深耕氫(qing)儲能(neng)、分(fen)布式能(neng)源、無人機氫(qing)動力等新賽道 —— 這與(yu)國家 “十五五” 規劃中(zhong) “氫(qing)能(neng)與(yu)傳統產(chan)業融合發展” 的(de)核(he)心(xin)要求高度契(qi)合，更精準呼應(ying)了(le) 2025 年以來多地密集(ji)出臺(tai)的(de)氫(qing)能(neng)產(chan)業扶持政策。

回望(wang)近年深耕之路，美錦(jin)氫能(neng)已構建起(qi)堅實產(chan)(chan)(chan)(chan)業根基(ji)，且與政策引導方向同頻共振。技術攻堅上，鴻基(ji)創能(neng)膜電(dian)極年產(chan)(chan)(chan)(chan)能(neng)達 60萬(wan)平(ping)米，占(zhan)據國(guo)內 50% 以(yi)上市場份額(e)，產(chan)(chan)(chan)(chan)品壽命超(chao)(chao) 2 萬(wan)小時；驪能(neng)新(xin)能(neng)源突破碳紙(zhi)量產(chan)(chan)(chan)(chan)瓶頸，填補國(guo)內空(kong)白，即(ji)將建成 72 萬(wan)平(ping)方米 / 年產(chan)(chan)(chan)(chan)能(neng)基(ji)地；美錦(jin)氫能(neng)產(chan)(chan)(chan)(chan)業鏈(lian)正在進一步強化(hua)技術優勢，這正響應了(le)國(guo)家 “創新(xin)引領、自立自強” 的氫能(neng)發展基(ji)本原(yuan)則。2023 —2024年研發投(tou)入超(chao)(chao) 2 億元，新(xin)增(zeng)知識(shi)產(chan)(chan)(chan)(chan)權(quan)專利超(chao)(chao)60項。全產(chan)(chan)(chan)(chan)業鏈(lian)創新(xin)體系逐步成型，與 “十五五” 規劃 “強化(hua)產(chan)(chan)(chan)(chan)業創新(xin)支撐(cheng)” 的部署形成呼應。

應用推(tui)廣方(fang)面，累計推(tui)廣燃(ran)料電池汽車(che)(che)近4000輛，山(shan)西(xi)范圍內推(tui)廣超500輛，“制(zhi) - 儲 - 運(yun) - 加 - 用” 生態(tai)初步落地(di)。這一布局與山(shan)西(xi)省(sheng) 2025 年 5 月(yue)出(chu)臺的氫(qing)能(neng)貨(huo)(huo)車(che)(che)扶(fu)持政(zheng)策(ce)(ce)形成聯動 —— 該政(zheng)策(ce)(ce)明確對通行省(sheng)內高速的氫(qing)能(neng)貨(huo)(huo)車(che)(che)實施全額通行費補貼(tie)（2025 年 6 月(yue) 1 日起(qi)執行），為商用車(che)(che)推(tui)廣提(ti)供了實際政(zheng)策(ce)(ce)紅利。更(geng)值得關(guan)注的是，美錦氫(qing)能(neng)依托晉中 “煤(mei) — 焦(jiao) — 氫(qing) — 醇” 循環產業鏈政(zheng)策(ce)(ce)基礎，正(zheng)在實現焦(jiao)爐煤(mei)氣制(zhi)氫(qing)與光伏綠電的耦合，探索出(chu)符合地(di)方(fang)特色的 “灰氫(qing)轉綠氫(qing)” 路徑。

前(qian)行路上，美錦(jin)(jin)能(neng)(neng)源(yuan)亦直面多(duo)重挑(tiao)戰(zhan)，而(er)政策(ce)的(de)(de)(de)逐步落地正為破局提供支撐。市場層面，雖因晉(jin)(jin)中(zhong)未納入國(guo)家(jia)示(shi)范城市群導致商用車(che)推(tui)廣(guang)遇(yu)阻，但 晉(jin)(jin)中(zhong)市在2025年持續推(tui)進“156戰(zhan)略(lve)”，聚焦新能(neng)(neng)源(yuan)和(he)清(qing)潔(jie)能(neng)(neng)源(yuan)發(fa)展。風(feng)光儲(chu)氫(qing)多(duo)能(neng)(neng)互(hu)補體(ti)系(xi)(xi)是其中(zhong)關鍵舉措，旨(zhi)在通過整合光伏、風(feng)電、儲(chu)能(neng)(neng)和(he)氫(qing)能(neng)(neng)資(zi)源(yuan)，構建(jian)高效、低(di)碳的(de)(de)(de)能(neng)(neng)源(yuan)網絡。2025年9月，晉(jin)(jin)中(zhong)市政府明確提出建(jian)設“風(feng)光儲(chu)氫(qing)多(duo)能(neng)(neng)互(hu)補體(ti)系(xi)(xi)”的(de)(de)(de)目標，其中(zhong)壽陽縣300MW光伏+35MW/70MWh儲(chu)能(neng)(neng)項目是該體(ti)系(xi)(xi)的(de)(de)(de)重要組成(cheng)部(bu)分。這些關鍵舉措與相(xiang)應項目的(de)(de)(de)落地更(geng)增強(qiang)了(le)美錦(jin)(jin)氫(qing)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)布(bu)局信心；晉(jin)(jin)中(zhong) “推(tui)動能(neng)(neng)源(yuan)綠色低(di)碳轉型(xing)” 的(de)(de)(de)政策(ce)導向，也為美錦(jin)(jin)氫(qing)能(neng)(neng)加快業務(wu)結構優化提供了(le)有(you)利環境。

“十五五” 規劃將(jiang)氫(qing)能(neng)列(lie)為未來產業(ye)增長點，明(ming)確(que)工業(ye)、能(neng)源、交通(tong)三大融合(he)場景(jing)，這與(yu)(yu) 2025 年地方(fang)政(zheng)策形成上下聯動(dong)。北京 8 月發(fa)布的《可再生能(neng)源開發(fa)利用(yong)條(tiao)例實(shi)施(shi)方(fang)案 (征求意見(jian)稿)》提出建設(she)京津(jin)冀輸氫(qing)管道(dao)、拓(tuo)展(zhan)氫(qing)能(neng)無人(ren)機應(ying)用(yong)場景(jing)，與(yu)(yu)美(mei)錦氫(qing)能(neng)布局的無人(ren)機氫(qing)動(dong)力系統、分布式(shi)能(neng)源方(fang)向精準(zhun)契合(he)；晉中 “共(gong)享儲(chu)能(neng)” 商業(ye)模式(shi)的推廣(guang)，則為氫(qing)儲(chu)能(neng)與(yu)(yu)新(xin)能(neng)源消納的結合(he)提供了可復(fu)制(zhi)經驗(yan)。

相信未來，美錦能源將持續(xu)錨定政策方(fang)(fang)向，積極聯(lian)合科(ke)研力量攻(gong)關核心技(ji)術(shu)，持續(xu)推動(dong) “風光儲一體(ti)化” 布局；依(yi)托京津冀跨區域氫(qing)(qing)能廊道規劃，加快技(ji)術(shu)成果商業(ye)化轉化。氫(qing)(qing)能產業(ye)非朝(chao)夕(xi)之功(gong)，美錦能源的(de)堅守(shou)也(ye)從未動(dong)搖。唯有順(shun)應政策趨勢、聚焦關鍵突破，方(fang)(fang)能不(bu)負 “領頭(tou)羊” 使命，攜(xie)手同(tong)業(ye)共(gong)繪行業(ye)藍圖。