方程豹鈦7于9月9日全國正式上市后，持續掀起熱潮。作為方程豹汽車“大五座”的開創之作，這款融合“悅己宜家”理念的科技大空間SUV憑借智能、舒享與硬派兼顧的產品實力，上市首月銷量過萬。

11月7日，在“世界之大，無7不有”上海媒體試駕體驗會上我有機會近距離體驗鈦7。沒有繁復的流程，也沒有夸張的辭藻，大家只是實實在在地看車、開車、聊車，感受這款新車帶來的真實體驗。

場地里幾輛鈦7靜靜停在那里，不需要多余的裝飾，車身流暢的線條和獨特的光影效果已經足夠吸引人。走近細看，能感受到設計師在細節上的用心，這不是那種刻意張揚的外觀，而是一種耐看的、充滿力量感的美。

方程豹品牌的張如陽先生在開場時說得實在：“鈦7不只是一輛車，更是一種生活態度的表達。”這句話在后來的體驗中慢慢得到了印證。在這個新能源與智能化快速發展的時代，鈦7試圖找到硬派性能與家庭用車之間的平衡點，這確實是個值得關注的嘗試。

坐進駕駛座的第一感覺是空間足夠寬敞。作為一款定位“大五座”的SUV，它的后排空間確實讓人印象深刻。媒體朋友們在車內仔細感受座椅的舒適度，研究儲物空間的布局，體驗音響效果——這些看似平常的細節，恰恰是家庭用戶最關心的地方。

真正的了解要從啟動車輛開始。在場地試駕環節，鈦7展現出了它沉穩的一面。低速繞樁時，車身姿態保持得很穩健；過彎加速時，動力輸出平順而持續。特別值得一提的是它的懸掛系統，在通過顛簸路段時，能明顯感受到它對震動的過濾相當到位，既保留了必要的路感，又不會讓乘客感到不適。

在專門設置的泊車挑戰區，鈦7的智能輔助系統表現得相當成熟。對于一款尺寸不小的SUV來說，泊車向來是個挑戰，但借助它的智能系統，整個泊車過程變得輕松許多。有位媒體老師開玩笑說：“這系統比很多新手司機停得還標準。”

如果說場地試駕還只是“小試牛刀”，那么接下來的道路試駕才真正展現了鈦7的全能表現。車隊沿著上海近郊的規劃路線行駛，途經城市道路、坡道、生態長廊等各種路況。在車流中穿梭時，鈦7的動力響應及時而不過激；駛上坡道時，能感受到它扎實的底盤功底；在生態長廊的平坦路面上，靜謐性表現得可圈可點。

最讓人意外的是，這樣一款有著硬派基因的SUV，在舒適性上并沒有打折扣。試駕過程中，座椅的支撐性始終到位，車內空間讓人完全沒有壓抑感，智能座艙的各種功能操作起來也很順手。有同行感慨：“這車既保留了越野的底氣，又具備了家用的體貼，確實難得。”

在與工程師的交流中我們了解到，鈦7采用的是DM-p混動技術平臺，這意味著它既能保證足夠的動力輸出，又能在能耗上做到相對經濟。對于經常需要攜家帶口出行的用戶來說，這是個很實際的考量。

鈦7給人的感覺就像是一位可靠的生活伙伴——它有著足夠的能力帶你探索更遠的地方，同時又能體貼地照顧到家人的乘坐感受。在新能源汽車市場競爭日益激烈的今天，方程豹通過鈦7展現了對用戶需求的深刻理解：不是一味地堆砌技術，而是找到技術與實用之間的最佳平衡點。國產新能源汽車正在走出屬于自己的道路，這條路既注重技術突破，更關注人的真實需求。而這，或許就是未來汽車發展的真正方向。