中國移動剛發布的2026年版5G手機白皮書，直接把eSIM話題推上熱搜。

核心要求一出來，網友瞬間吵翻。

eSIM必須機卡鎖定，芯片拆到別的手機就作廢，境內還不準下載境外運營商數據，這操作是不是似曾相識？

當年Wi-Fi被全面禁用的憋屈，難道要在eSIM上重演？

事情得從11月8日說起，中國移動正式官宣《5G手機產品白皮書（2026年版）》，其中eSIM相關規定堪稱“史上最嚴”。

按照要求，每臺手機只能內嵌1個eSIM芯片，還得焊死在主板上拆不了，關鍵是有機卡鎖定黑科技。

哪怕把芯片拆下來裝到同型號手機，也直接停止服務，換卡更是想都別想。

更讓人在意的是地域限制：

只要手機在中國境內，就絕對不能下載境外或港澳臺地區的eSIM數據；反過來在境外，也不能用國內運營商的eSIM。

除此之外，所有支持eSIM的手機都得在移動登記報備，沒登記的根本辦不了業務，等于給eSIM上了雙重枷鎖。

為啥突然搞這么嚴？

這是一個仁者見仁智者見智的事情。

更戳中大家痛點的是，這波操作和當年Wi-Fi禁用簡直如出一轍。

2003年為了推廣自主的WAPI標準，國內直接禁用Wi-Fi，行貨手機全是閹割版，想用上便捷網絡只能買水貨，可就算這樣，Wi-Fi的安全漏洞也沒真正解決。

現在eSIM明明是全球趨勢，123個國家441家運營商都在用，用戶超26億，咱們卻在老一套，不少人吐槽：技術進步是為了方便，怎么到這兒反而越來越麻煩？

支持新規的網友把安全兩個字焊在嘴邊，覺得這波操作太有必要了。

沒經歷過詐騙的不懂！之前我朋友的手機號被通過eSIM克隆，銀行卡被盜刷了好幾萬，機卡鎖定能直接斷了黑客的路，還有人曬出波蘭eSIM劫持事件，連銀行驗證碼都能同步，不限制難道等著被偷？

境內禁境外數據，就是防不法分子繞開監管。

不少人聯想到之前的物聯網設備被攻擊案例，現在智能汽車、電表都用eSIM，不鎖定的話，黑客攻擊電網怎么辦？

安全永遠比方便重要，甚至有人說當年Wi-Fi禁用也是為了安全，后來兼容WAPI不也挺好？

新規是保護不是限制。

經常出國的網友吐槽最狠我常年往返國內外，以前換境外eSIM掃碼就行，現在境內不能下載，難道要我每次出國前專門跑營業廳？

當年Wi-Fi禁用逼得大家買水貨，現在又來這套。

更有人質疑運營商的真實目的，說白了就是怕用戶轉網！實體卡換運營商麻煩，eSIM方便了就搞機卡鎖定。

還有人拿出數據反駁全球26億人用eSIM，也沒見天天出事，咱們就不能搞技術升級？

有網友翻出2018年聯通試點的舊事，當年轉網率漲15%就收縮業務，現在直接鎖定，運營商眼里只有用戶沒流失，沒有用戶體驗。

當年Wi-Fi禁用的背景其實和現在很像。

2003年推出自主WAPI標準，為了安全和國產技術，直接禁用國際通用的Wi-Fi，結果呢？

行貨手機沒Wi-Fi功能，大家寧愿花高價買水貨，監管沒到位，用戶體驗還崩了。

直到2010年才妥協，允許手機同時支持Wi-Fi和WAPI，既保障了安全，又滿足了需求，這說明安全和便利不是非此即彼，而是能找到折中方案的。

更讓人膈應的是，每次遇到這類問題，受傷的都是普通用戶。

當年Wi-Fi禁用，花冤枉錢買水貨的是老百姓，現在eSIM新規，出國要多跑營業廳、甚至沒法用境外eSIM的，還是老百姓。

而那些真正的不法分子，總能找到漏洞，就像當年Wi-Fi禁用時，黑客照樣能破解加密，現在eSIM鎖定，真有技術的黑客也能找到破解方法，最后限制的只是守規矩的普通人。

其實老百姓的要求特別簡單，安全要保障，但便利也不能丟。