11月16日，廣汽埃安AION i60正式上市，純電版推出4款車型，官方指導價10.98-13.58萬元，限時煥新價10.48-13.08萬元，增程版則帶來2款配置，官方指導價10.98-11.58萬元，限時煥新價10.48-11.08萬元。新車定位于新能源緊湊型大五座SUV，這個定價直接切入了家庭用戶最關注的10-15萬元主流市場，更作出了車輛自燃“燒一賠三”的官方承諾！

外觀方面，埃安AION i60采用了全新前臉設計，上挑的雙LED光源大燈+星環貫穿燈，搭配車頭AION LOGO辨識度拉滿。兩側豎置導流槽隱藏輔助駕駛小藍燈，前包圍保留了進氣口，還配備了車規級車外投影儀，同級獨一份。車身側面與AION V軸距相同（2775mm），但車身比AION V長了105mm，五座布局下空間會更充裕。半隱藏式門把手、18/19英寸輪圈可選，尾部貫穿式雙層尾燈+自發光車標，同樣藏有智駕小藍燈，肌肉感十足。后排車門開啟角度接近90°，電動尾門+低門檻設計，6種車身配色也能滿足不同審美需求。

內飾同樣是極簡風格，上下雙色搭配+金屬裝飾分隔，3種內飾配色可選，32色氛圍燈營造居家感。滾輪方向盤+方形懸浮中控屏/儀表盤，屏幕下方雙無線充電面板很實用，傳統機械拉手操作便捷。新車搭載了廣汽GSD智駕系統，支持高速NDA和HPA智能泊車，上下匝道、變道輕松應對，日常使用便利性不錯。

座椅配置更是亮點，前排8層舒適材質，超柔表皮達嬰兒級環保標準，8點式按摩+V型人體工學氣囊，還配備了通風/加熱/記憶/電調，以及5種按摩模式滿足不同需求。后排137°靠背角+20°無級可調，標配小桌板和全景天幕。后備廂雙層設計，常規容積416L，放倒座椅后可拓展到967L，實現5人8箱滿裝載，干濕分離的設計也很實用。

動力則提供了純電/增程兩種選擇，增程版搭載1.5L發動機（74kW）+180kW電機，CLTC純電續航210km，綜合續航1240km，饋電油耗5.5L/100km，3C快充15分鐘30%-80%補能。底盤是前麥弗遜+后五連桿獨立懸架，廣汽20余年調校經驗，濾震效果出色。

作為埃安品牌的首款增程車，星源增程系統解決了三大痛點：1.5ATK發動機+火山燃燒系統，一度電能跑7.2km，再加上AI能量管理+補電調節+動能回收，能耗控制相當精準；85kW持續發電功率，可以保證虧電動力不衰減，滿電/虧電駕駛感受一致，靜謐性和平順性也是同級領先。

車機系統搭載的是ADiGO SPACE 6.0，標配低藍光護眼大屏，減少30-40%藍光，99.9999%無卡頓，AI大模型0.28秒響應。DeepSeek-R1語音助手支持10輪交互對話，雙音區操控+可見即可說，兼顧出行攻略查詢和娛樂功能。車手互聯兼容鴻蒙/安卓/蘋果手機，也無需額外預裝App。此外，同級獨有的車外投影儀+6kW對外放電，戶外投影觀影、燒烤火鍋全都行，還能應急對車放電。6個智駕小藍燈分布全車，智駕狀態一目了然。

對比比亞迪宋Pro、深藍S05、零跑C10等競品，AION i60的優勢很明顯。空間方面，2775mm的軸距比宋Pro更長，后排開門近90度，上下車和裝兒童座椅都更方便，后備廂拓展容積967L，比深藍S05能裝更多東西。增程版210km純電續航遠超宋ProDM-i，1240km綜合續航和5.5L饋電油耗，也要比深藍S05更省油、續航更長。

舒適性配置更比宋Pro、零跑C10豐富太多，后五連桿獨立懸架對比競品的扭力梁非獨立懸架，濾震性和支撐性孰優孰劣一目了然。而車外投影儀、6kW對外放電等配置，競品或缺失或功率不足，戶外場景實用性更強，智駕功能和車機響應速度也優于零跑C10等競品。

日常通勤依托210km純電續航實現一周一充，五連桿底盤過濾顛簸；午間可利用后排小桌板追劇，或放倒座椅小憩；周末露營，后備廂輕松裝載裝備，6kW放電+投影+無麥K歌，打造移動影院；長途旅行1240km續航無需頻繁補能，15分鐘快充解決補能焦慮，虧電低油耗+低噪音，全程舒適。

10-15萬元級別的新能源SUV市場，廣汽埃安AION i60用價格擊穿底線，產品力全面碾壓競品：空間大、續航長、配置全、能耗低，還解決了傳統增程車的核心痛點。無論家庭通勤、戶外露營還是長途出行，新車都能滿足需求，沒有明顯短板。對于追求高性價比和實用性的家庭用戶來說，AION i60不是簡單的備選，而是同價位里的最優解，這款“國民增程大五座SUV”，必將重塑家用SUV市場格局