1700條口碑
空間大(1228)
外觀大氣(858)
動力夠用(498)
2021款 1.5L 手動時尚型 7座



2021款 1.5T 手動時尚型 7座



2021款 1.5T CVT時尚型 7座
做工質感



寶駿
1700條口碑
空間大(1228)
外觀大氣(858)
動力夠用(498)






做工質感




寶駿730是上汽通用五菱寶駿旗下一款MPV。該車于2014年下半年上市。寶駿730整體造型采用與寶駿630相似。2017年,改款730的售價有所提高,老款730仍會以經典款的形式繼續銷售。
改款后的730的動力系統仍然是1.5T手動擋和1.8L AMT。這臺1.5T發動機是五菱自主開發的發動機,并非威朗、昂科威的1.5T發動機。五菱1.5T跟別克1.5T的不同在于,五菱的缸體用的是鑄鐵,而別克用的是鋁,五菱的供油方式是多點噴射,而別克是用缸內直噴,還有功率和扭矩數據,五菱的1.5T均不如別克的華麗。五菱的這臺1.5T發動機的特點在于低扭做得非常豐盈,從起步一刻起,動力的輕快感已經超越之前的1.8L發動機。在市區里,這臺1.5T發動機的表現和之前的1.5L并無二致,但在高速公路和山路上,渦輪增壓的優勢就體現出來了,加速的沖擊力不比大眾的1.4T弱太多。730配備了電子手剎,不過手剎開關靈敏度偏低。這套電子手剎在踩油門時的解鎖反應比較慢,要等半秒才自動解除,降低了駕駛員的信心。
改款后的730在細節設計上也更人性化了。第三排座椅可以部分放倒,當需要存放大件行李時也不會完全犧牲后排乘坐空間。后排空調出風口的位置由前排頭頂移到第二排的頭頂,出風口數量也增加到5個,第三排乘客可以直接吹到涼風。中控臺上的多媒體系統完全沒有了實體按鍵,但在實際操作中,這塊觸摸屏的反饋速度很慢,遠不如實體按鍵工作效率高。總體而言,由于座椅和空間沒有顯著變化,改款后的寶駿730和730經典款的乘坐舒適度方面沒有本質上的區別。
質量方面,根據JD Power(中國)2016年百輛新車年度故障次數調研,寶駿為137次,行業平均146次,排名次序位于國產品牌中等水平。
安全性方面,前排雙安全氣囊和ABS+EBD一直是寶駿730的標配,某種程度上可以說是730的出現拉高了國產平民MPV的安全配置水平。寶駿730 1.5L手動舒適型參加2015年第二批C-NCAP碰撞測試,獲得五星級安全評價,總體得分54.4分。
對比