蜜臀色欲AV无码人妻,欧美性猛交xxxx免费看蜜桃,西西444WWW无码视频软件,中文字幕无码精品亚洲35,51国精产品自偷自偷综合

首頁
雷克薩斯LX

車系首頁

車型列表

雷克薩斯LX
雷克薩斯
大型SUV
經銷商報價 125.00萬起
車主裸車價 125.00萬起
廠商指導價 125.00-155.00萬
政府補貼
至高2萬
同級車對比
極氪9X
46.59-59.99萬
對比
雷克薩斯GX
77.80-88.80萬
對比
英菲尼迪QX80
119.80-136.80萬
對比
攬勝
141.20-379.50萬
對比
寶馬X7
103.90-122.90萬
對比
奔馳GLS
106.00-139.82萬
對比
外觀
223張
內飾
256張
空間
139張
全景看車

車主口碑

查看更多
8.9

10條口碑

優點:

空間滿意(4)

儲物空間也是比較多(3)

豪華的配置(3)

2019款 570 巔峰特別版

用戶打分 8.0 "優秀"
150.00萬元
裸車購買價
蘇州
購車城市
36000km
里程

選買歷程

從有買車的念頭到提車,一共也就才用了一周時間,當時提這臺雷克薩斯LX正好趕上有現車,所以直接就買了下來,其實在我選這臺車的時候也猶豫過好長一段時間,本來可以選擇一臺德系品牌,這個價位里面能夠買到一臺邁巴赫S級了,當時也去過4S店里實際的看過,但是感覺車型雖然是豪華,但我還是更喜歡SUV,而在百萬級別的硬派SUV里,似乎也只有雷克薩斯LX牌面,因為對于路虎的話,我也不太喜歡攬勝,我的雷克薩斯LX裸車價格花了我150萬元,當時是加價提車,因為現車就一臺。

滿意之處

首先映入眼簾的就是外觀方面嘛,真的是挺霸氣的,作為蘭德酷路澤的升級版本(當然是我自己認定的),看前臉有一種不怒自威的感覺,而且保值率也是非常的變態,還記得當年普拉多有一句話叫做“有錢了買輛普拉多,他能陪你風花雪月,沒錢了賣掉普拉多,他能讓你東山再起”,而這臺雷克薩斯LX更是如此,還有就是越野能力了,因為我這邊的路況比較好,但是偶爾還會出去越野一下,越野能力挺強悍的。

2019款 570 巔峰特別版

用戶打分 8.0 "優秀"
142.00萬元
裸車購買價
西安
購車城市
28000km
里程

選買歷程

在這個價位里面買一臺SUV車型還真的不太好選,本來打算是80萬元左右買一臺蘭德酷路澤的,但是后來感覺男德酷路澤太過于狂野,開起來底盤質感相對來說差了一些,而且當時也看過奔馳GLE,但是后來看著看著就看上了保時捷卡宴,自己的預算也充足,就打算再多添點錢買一臺一步到位的車,其實在這個價位里面日系車基本上只有這款SUV了,為了也是保值一點,畢竟花這么多錢,所以當時才以142萬元的價格把它買了下來,這臺LX570是2019年12月份買的,目前已經開了28000公里了。

滿意之處

我在買這臺雷克薩斯LX570的時候最在意的就是它的外觀,外觀相對于蘭德酷路澤更加犀利,尤其是前臉的造型和后尾部還是挺對應的,而且車身側面看起來也挺霸氣,配置那是不得不提的,配置足夠高,能想到的配置基本上都有,像坦克掉頭這種適合越野的功能,這車上也一應俱全,而且大排量自然吸氣的發動機也能夠有力氣,車子的大燈照明效果也非常棒,因為我經常開夜車。

2019款 570 尊貴豪華版

用戶打分 8.0 "優秀"
135.00萬元
裸車購買價
鄭州
購車城市
35000km
里程

選買歷程

這臺車子是2019年6月份買的了,目前已經開了35000公里了,說一下我的選車歷程吧,其實買這臺車的初衷很簡單,就是在150萬元以內買一款豪華大氣的越野車,之前也看過好多車型,比如奧迪Q8、寶馬X7等等,但是后來經過一系列綜合對比,還是選擇的這款純硬派越野車,當然也是基于保值率方面考慮的,畢竟花這么多錢買車,不想開兩年之后只能賣個零頭,當時買這臺車的時候也有過猶豫,猶豫是選哪一個版本的車型,但是后來還是選擇這款尊貴豪華版。

滿意之處

這臺車子外觀造型看起來挺排面,前臉設計看起來就有一種不怒自威的感覺,而且這臺車的后尾燈看起來也比較的犀利,相信這個外觀造型即使再開個10年也不會顯老,然后就是動力,動力表現真的是非常出乎我的想象,5.7L大V8的發動機,發動機動力和扭矩足夠強悍,紅綠燈起步的時候只需要輕點油門,車子的推背感就挺猛。

測評報告

數據來源于有駕合作伙伴蓋得排行

根據豐田的官方數據,蘭德酷路澤和LX570這兩款車,全球銷量的近七成在中東。因為中東有大面積的沙漠,即便有公路,中東人還是有很多機會開車進沙漠。而豐田的越野車在沙漠里的行駛性能和可靠耐久性,經過幾十年的積累,達到了有口皆碑的地位。


基于蘭德酷路澤設計的雷克薩斯LX,同時繼承了蘭德酷路澤的硬派越野風格和雷克薩斯人文氣息的乘坐體驗。


中國市場上的LX和它的美國同胞一樣,使用的都是和豐田坦途同款的5.7升V8發動機。美國《消費者報告》用“強大”一詞形容這套動力總成,因此雷克薩斯LX的運動天賦也絲毫不弱。美國埃德蒙茲汽車網認為現款LX 570是最有信心挑戰所有惡劣天氣的豪華SUV。和豐田硬派越野車一樣,LX同樣設置了一個越野模式,這一模式能很好地對油門和剎車進行干預。良好的自適應高度調節懸掛讓LX能在各種地形上都能從容地奔跑。在風平浪靜的城市道路上,LX的操控算不上活潑但不失安全感,和蘭德酷路澤一樣,雷克薩斯LX的油耗表現不太經濟適用,道理其實很簡單,犧牲燃油經濟性換來的是更強的脫困能力和推背感。


雷克薩斯沒有一以貫之的造型理念,每個車系都是煥然一新的。至于LX,一系列荷爾蒙十足的配置,讓LX成為了雷克薩斯這一暖男家族中的硬漢擔當。方向盤粗壯有力,很容易激活駕駛員的腎上腺,扶手箱下面是車載冰箱,可以放六罐可樂,夏天飆車時能提供很實惠的福利。雷克薩斯沒有向后排座椅堆砌過多的高檔配置以示豪華,讓所有乘客都能感到滿意才是它的設計宗旨。美國《消費者報告》用柔軟、舒適、寧靜來形容它的乘坐體驗,即便駕駛員正在全身心地跋山涉水,也不會讓后排座椅上的乘客感到過分喧鬧。


雷克薩斯的可靠性一直遙遙領先業界所有競爭對手。LX身上的部件在豐田坦途、蘭德酷路澤身上已經飽受過虐待,因此,雷克薩斯LX也可以順理成章地被認定為一款十足可靠的豪華越野車。


由于保有量較少,IIHS和E-NCAP 均未對LX做出碰撞測試。但這臺龐然大物對于乘客的保護能力完全無需懷疑。2017年,雷克薩斯還為LX添加了自動急剎車和車道偏離控制,進一步提升了它的主動安全能力。

查看更多

對比