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KX3傲跑

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車型列表

KX3傲跑
起亞
小型SUV
廠商指導價 10.88-18.68萬
參數配置
同級車對比
智跑
13.98-15.78萬
對比
索奈
9.19-10.09萬
對比
柯米克
9.99-11.99萬
對比
北京現代ix35
12.18-16.78萬
對比
勁客
8.98-10.38萬
對比
啟辰T60
8.68-11.28萬
對比
2021款 1.5L CVT潮流版
外觀
522張
內飾
645張
空間
420張
全景看車

車主口碑

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8.5

1142條口碑

優點:

空間大(649)

外觀喜歡(404)

動力不錯(327)

2021款 1.5L CVT潮流版

用戶打分 7.1 "良好"
10.59萬元
裸車購買價
九江
購車城市
6900km
里程
個人覺得家里還是有一輛車方便點,平時出門或者是一家人一起去玩的時候,有車都是更加的方便,所以我就想著買一輛車,10萬塊錢左右的就可以了,自己也開過很多款車,還是比較喜歡SUV的車型,因為它的空間比較大,開起來也比較舒適,比小轎車開起來舒服多了。所以這次自己買車的話,優先選擇的是SUV車型的。我考慮過比亞迪的宋,還有哈弗h6,我朋友給我推薦這一款傲跑,他說這款車他開過很不錯,空間也很大,開起來很舒適。糾結了一段時間,最后我就跟他去起亞4S店看了一下這款車。銷售員也給我簡單的介紹了一下,我覺得這款車確實很不錯,然后我就去試駕了一下,坐上去那種感覺真的是超級的好,里面的空間很大,坐起來是真的舒服。這款車在配置方面也比較全面,能滿足基本的日常所需,很適合家庭用戶使用,而且價格的話也沒有比國產車高多少,但是它的品質還是比較高的,配置及外觀設計也是很深得我意,我就選擇了傲跑。提車回來后開了一段時間唯一不好的地方就是車內的新車味道幾個月了還有,還沒有消散完,平時我也經常給車通風呀,但是效果不明顯,每次一開車門坐進去都聞到一股臭臭的味道,最后還是拿去給人家幫忙做了車內味道處理,味道才沒有那么重,還可以接受。

做工質感

6.0
外觀設計得很時尚,車頭看起來很帥氣,雙眼皮樣式的大燈也特別的有氣勢,整體的設計比例非常的協調,造型非常的有個性。內飾的實用性還是不錯的,但是用料確實一般,很多位置都是采用了塑料的材質。

2021款 1.5L CVT潮流版

用戶打分 7.6 "優秀"
10.58萬元
裸車購買價
宿遷
購車城市
850km
里程
大學畢業之后,就自己創業了,現在也有了自己的小店,也賺了一點錢,自己就想著給自己買一臺車,畢竟現在是個小老板了,有輛車開也有面子一些,我身邊也有很多朋友買了車了,那我自己賺到錢了,也一定要買輛車送給自己,那時候創業時,都是開著個小電瓶車,所以現在要買一輛屬于自己的車,我平時有空的時候就上網了解一下車子,或者是問問買過車的朋友,看看他們有什么意見,聽朋友說國產車很容易出小毛病,我自己又是一個小白,出現問題的話,我一個女孩子也很難處理,朋友推薦我買馬自達CX-4或者KX3傲跑,我在這兩者之間糾結了很久,后面還是選擇了KX3傲跑,淘汰馬自達CX-4是因為它的后排空間比較小,而我想要空間大些的,還有它的價格偏高,所以就果斷選擇KX3傲跑了。KX3傲跑它的耗油量也是比較低的,很適合代步用。這款車乘坐起來也是很舒適,隔音效果還是蠻不錯的,內飾的設計也是很時尚,感覺比其他的合資品牌的車子內飾還要耐看,造型也是很耐看,女生開起來感覺就是很酷。車子的動力還是很充沛的,模擬8檔的無級變速,開起來特別的平順,沒有任何的突兀感。車子剛買回來時車內新車的味道比較重,而且開了半個月左右了,味道還是有一點,最后還是拿去給人家做了車內味道處理,才沒有那股刺鼻味。

做工質感

7.0
我比較喜歡白色的車漆,所以當時買車的時候買的是白色的外觀,我還是挺喜歡的,而且白色的車也比較保值,耐臟,也很好打理。內飾也超級耐看,觸摸上都感覺很舒服,用料方面還是很不錯的。

2021款 1.5L CVT潮流版

用戶打分 7.6 "優秀"
10.66萬元
裸車購買價
烏魯木齊
購車城市
7300km
里程
想買一輛家用車,這樣一家人平時就比較方便了,家里面小孩子比較多,平時出門都是很不方便的,所以還是覺得要買一輛車才可以,我的預算只有十萬塊左右,我剛開始想選擇國產車,但是聽別人總是說國產車老是出毛病,本來想買吉利星越L或者逍客的,但是它的價格又比較高了些,所以又不考慮了,后面朋友知道我要買車,知道我的預算之后,建議我買傲跑,他說這款車很不錯,很符合你的要求,它的空間也大,各方面都是挺好的,很適合做家用車。我去看了現車確實也很不錯,霸氣的外觀,車身線條都很流暢,我又比較喜歡suv車型,價格很合理,相比逍客來說便宜不少,外觀也是更加帥氣更加年輕化,我非常喜歡,而且相比國產車來說比較靠譜,而且油耗也是比較經濟,用來做家用是不錯的選擇。我就直接買下來了,提車回去后真的感覺有車出行太方便了,開了一段時間后,發現后排沒有中央扶手,當時買的沒有去注意這些小細節,雖然不是什么重要的配置,但是父母年紀比較大了,坐在后面長時間的乘坐如果手肘不能得到承托的話,會感覺到比較累。而且坐在后排平時過減速帶時感覺顛簸比較明顯,行駛起伏路段時舒適性一般了,隔音這方面還有待加強,都聽得到明顯的胎噪聲和風聲,特別是在高速上行駛時因為車速比較快,聽到的風噪特別的大。

做工質感

8.0
車子采用了LED的大燈,夜間行駛照明度非常的夠用,車身的側面線條也特別的流暢,外觀看起來顯得特別的有氣質,特別硬派,鈑金接縫很均勻,漆面的做工也很厚重。內飾的風格我也很喜歡,用料和做工都非常的出色,中控大屏幕的尺寸很大,語音控制功能也是比較方便,顯示的效果非常的細膩,內飾的布局都很耐看,看上去和觸摸上去都很舒服。

測評報告

數據來源于有駕合作伙伴蓋得排行

起亞KX3是現代IX25的姊妹車型。兩車的區別主要在于外形和內飾設計,此外KX3的配置也略高于ix25。


除此之外,兩車擁有一模一樣的長度、寬度、軸距、前后輪距、空間表現以及動力總成……


起亞KX3當然也和現代ix25一樣質量可靠,據統計,來自《車質網》車主對起亞KX3的質量投訴中,車主對起亞KX3發動機、變速器、離合器、制動系統和轉向系統的投訴幾乎沒有,主要的投訴集中在前后橋及懸掛系統和車身附件及電器的投訴,表現為減震器和底盤異響的問題較為突出,以及車身附件的問題。


安全方面,在中國的C-NCAP碰撞測試中,KX3以54.1分成績獲得五星安全評價,其實它的后排乘客頸部保護問題也和ix25一樣突出。


在中國市場,現代集團給起亞的定位似乎是生產外觀更有個性的現代汽車,不過一臺汽車的個性從來都不能僅僅依靠外觀,即使是中國車主也遲早會明白這個道理。

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