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【選買歷程】我從大學里就一直夢想著有輛跑車，特別希望自己有一天可以擁有，為此我也一直為了我的夢想而奮斗，如今我已經經濟獨立了，終于可以實現自己年少的夢想，雖然夢想實現的晚一些，但是我還是很激動，買車的時候我看了很多款跑車，對比了很多它們的價格，我感覺最喜歡的就是這款保時捷718了，首先就是它的外觀真的很符合我的審美，我感覺它的車身線條特別的流暢，整個車看起來極具運動感，而且整個車看起來是非常上檔次的，特別適合我開，我當時抽空去4S店里試駕了，車子開起來的體驗感真的很不錯，動力很足，而且實車比在網上看的圖片還要氣派，感覺開出去回頭率是十分高的，我對這個車子是很滿意的，試駕完就和銷售談價格了，我感覺價格也是在我預算內的，試完車之后過了一周我就去提車了。 【落地價】這個車子我是全款拿下的，車子我買的時候選裝了很多配置，總的費用加起來裸車價是花了670000元，購置稅繳納了六萬多，商業保險花了兩萬多，還有一些其他的費用等，加起來總共落地價是77萬多。 【油耗】這個車子的油耗還是在我能接受的范圍之內的，我問過其他的車友，有的比我油耗高的多，我目前是行駛了2000公里左右，現在的平均油耗是11.8個，我覺得還是挺好的。 【缺點匯總】這個車子最不滿意的就是配置有些不齊全，有的比較實用的功能需要自己再花錢加裝。

這款車的動力是十分不錯的，畢竟它是款跑車，動力肯定是不會差的，我是很看重車子的動力的，這個車子加速很快，只要舍得踩油門，速度就能很快的提上去，而且加速時有很強的推背感，開起來很爽，車子的方向盤也是比較好操控的，很好掌握方向。

【選買對比】其實我之前從來都沒有考慮過會換保時捷的，因為我是個比較低調的人，家里之前開的車也是比較普通的車型，后來上班的時候也是買了臺大眾，可能因為我對車子的要求不是很高吧，只要能夠滿足日常出行需求就行了，不過很可惜的是去年這輛車壞了，我也不想花那么多錢去修一輛車，所以今年就想著換臺車來開，我一開始是準備買個寶馬M3或者奔馳C63來著，但是我女朋友想要個保時捷，所以最后就選了這輛保時捷718，這輛車的外觀確實不錯，可能女孩子就喜歡這種顏值高的車吧，不過保時捷的配置會有些低，但是我本人對配置要求還比較高，所以裸車價本來50多萬的車，我選裝完以后就達到了60多萬，不過這個價錢也能接受，所以就直接拿下了。 【落地價】當時買這輛車的時候裸車價是680000元，然后購置稅是花了6萬多，商業保險也是花了2萬多，再加上交強險等一系列費用，最后落地價是773000元，這個價錢我覺得完全可以接受，所以也沒有過多的猶豫。 【油耗】買這輛車的時候我就有考慮到，跑車的油耗肯定不會很低，目前車子開了2000公里的樣子，綜合油耗百公里12.8L左右，說實話這個油耗確實挺高的，不過想著是一輛跑車，這個油耗也能接受。 【缺點匯總】我覺得這輛車就是配置太低了，還有就是空間表現我不是很滿意，儲物空間太少了，出門想帶點東西都沒地方放，所以這輛車不能當家用車去使用。

我覺得這臺車的動力還可以，2.0T渦輪增壓發動機對我來說動力是足夠的，感覺比我之前開的那臺車動力還要好一點，總體的加速表現比較平順，哪怕是到了中后段也挺有勁的，車子的操控方面也很不錯，方向盤十分精準，沒有絲毫的虛位。

【外觀】大多數人買車看眼緣的，保時捷的外 觀自不必說，低趴的造型，圓潤的車身，青蛙般的前臉，我這款輪轂值得一說，選配的20寸輪轂，亮黑的漆面，價格不菲。主動升降的尾翼，追求個性的小伙伴不妨加入選配單。【內飾】內飾的觀感并沒有特別豪華，但是用料比較扎實，大面積軟材質包覆。一體式的座椅，包裹性不錯，但是海綿填充量不是很足，乘坐。體驗就是比較硬，但是畢竟定位是跑車，要什么舒適度呢?【配置】在配置上都幾乎拉滿，因為比較注重駕駛，而且至少要看起來逼格滿滿。所以主動可升降尾翼，運動排氣，運動懸架等等，只要是跟駕駛相關的都幾乎選配上了，對于我這種愛聽聲浪的人是一種享受，但是時間長了其實也會比較吵，心情煩躁的時候恨不得換成電車。音響并沒有選裝，雖然有 Burmester? 高端環繞聲音響系統可選，但是在我看來和運動排氣相沖突，一邊開著排氣閥門，一邊用著昂貴的音響，有點沖突。還有座椅加熱，方向盤加熱，日常生活都是十分實用的功能。空間】作為一輛兩門兩座的跑車，4379mm的車長，2475mm的軸距，去要求什么空間就浪費了，起碼坐兩個人是問題的，但是想把座椅放倒，或者以非常舒適的坐姿去乘坐這臺車也幾乎不可能了。雖然前后雙備箱，但是后備箱放個上學時期的書包也就滿載了，前備箱的空間還是比較理想的，放個18寸行李箱目測問題不大。【油耗】這款車有四種駕駛模式，標準，S檔，S+檔和自定義，溫柔對待市區內在13個油上下，但是調節到S+去感受速度與激情的話，油耗分分鐘飆升到27.不知道血壓有沒有隨著一起飆升。駕乘感受零百加速4.4s，雖然不是很出眾，甚至和現在大多數電車都沒法比，但是聲浪加持下，還是 有腎上腺素飆升的感覺。前后麥弗遜式獨立懸架，整體偏硬，但豪華品牌嘛，調校功底一分出色，很韌，也不會有硬碰硬的感覺，但長時間駕駛對腰確實會有影響(但好在腰部調節的范圍很大)。轉彎時側向支撐力很足，時速較快時會有貼地飛行的感覺。【總結】總體試駕過后，保時捷的高銷量不是沒道理的，即使是入門款的718，相對平民的跑車，產品力也是非非常不錯的，行駛質感也不錯，并且回頭率是真的高，能滿足一點虛榮心。唯一要說的槽點可能就是想提車要加價，裸車出門幾乎不可能，而且裸車配置是真的低。