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這車外觀辨識度真的超高，六邊形進氣格柵、熏黑頭燈，還有流暢的車身線條，旅行車那種修長比例，開在街上回頭率杠杠的。那個“灰不溜秋的輪眉”設計也超有個性，還耐臟，適合各種路況。 進口車的工藝細節就是不一樣，車漆質感、無框車門這些都超精致，跟國產版完全不一樣。我更喜歡allroad版本，除了動力，那個輪眉和離地間隙也超吸引我，超有辨識度。內飾雖然看起來有點老氣，但我就喜歡這種，不喜歡全是電子屏幕的車，實體按鍵才是永遠的經典，有機械感，經得起時間考驗。

車內儲物空間真的不錯，車把前新增的儲物格挺方便的。后排頭部空間也挺寬敞，就是中間地板凸起有點高，坐中間可能會不太舒服。后備箱空間挺大的，常規就有495升，最大還能擴展到1495升，電動后備箱和窗簾電動裝置都挺高級的。

【選買對比】這車其實價格還真不便宜，這個價位買顏值超高的奔馳CLA也行，也可以選擇買低配的奧迪A6L了。但我還是覺得原裝進口的品質最好，也最能反映出車子的真實水平和性能。再就是這款車型降價確實也很誘人，原來定價40多萬的拿到手才不到37萬元。所以最后買了這臺2023款 allroad quattro。開的這段時間感覺真是一分價錢一分貨，車子操控感和做工品質都很優秀。【落地價】這款車子優惠力度非常大，但是提車等待時間很長，一個月的時間才拿到手。原車裸車價格365400元，4s店送的禮品很精致。加上車子的購置稅，和保險掛牌、裝潢這些費用上路39多。雖然價格高，但這臺車的品質質感真的是非常優秀，整車的做工特別細致，一些細節也都處理的很好。【油耗】油耗11.4屬于正常表現，這臺車2.0T渦輪增壓發動機，但是車子的扭矩是370牛米，擁有265匹馬力，屬于高功率版本。但現在市區里面堵車真的是非常嚴重，基本上車子都跑不起來，平時開著特別費油。我也有一些節油的小竅門，比如說上下班盡量早走晚歸，避開高峰擁堵期，碰到擁堵路段用經濟模式開。【缺點匯總】這臺車在緊急制動的時候就感覺車身向前沖的比較明顯，會讓人缺乏安全感。還有一個問題是，后排的舒適性比較差，即便是市區里面一些凸起的井蓋，通過時坐在后排都感受的很明顯。

動力很好，車子在加速過程中感覺是非常線性的，不會讓人覺得突兀。但它實際提速能力非常強，在高速上很輕松就可以超過140，所以每次上高速我都得悠著開。剛提車幾個月的時間就被抓拍過兩次高速超速，但自己實際開的時候根本就沒有察覺到車子已經超速了。

**標題：?? 我的奧迪A4之旅：從選車到馭車的情感之路** Hey小伙伴們，今天我要和大家分享一段屬于我和我的愛車奧迪A4的故事，這可不是一篇普通的汽車口碑，而是充滿真實情感的用車感受。?? **選車：?? 戀上A4的瞬間** 今年二月，我走進奧迪展廳，心情如同踏上一次約會。當我第一次見到A4的時候，簡直被它的線條和大氣所折服。車內的豪華感和空間寬敞也讓我一見鐘情。于是，我毫不猶豫地選擇了它，仿佛是遇到了命中注定的另一半。?? **買車：?? 錢包瘦了，心卻滿滿** 當我拿到奧迪A4的車鑰匙時，內心充滿了滿足感。雖然它是一臺高檔車，但我絕不后悔。每次開車出行，我都能感受到那種奢華和舒適。車內的皮質座椅，精致的內飾和令人陶醉的音響系統，都讓每一次駕駛成為一場享受。錢包瘦了，但心卻滿滿。???? **用車：??? 旅途中的便捷與激情** A4在路上的表現也讓我欣喜若狂。操控穩定，加速迅猛，每一次踏上路途都是一次冒險的開始。無論是城市漫游還是長途旅行，A4都為我提供了極致的舒適性和便捷。即使在交通擁堵時，也能輕松駕駛，好像是一片寧靜的海洋。??? **玩車：?? 速度與激情的樂園** 而對于車迷的我來說，奧迪A4也是一臺速度與激情的樂園。每當我掛入運動模式，沉浸在駕駛的樂趣中，我就感覺自己成了一名職業賽車手。轉彎、加速、漂移，A4無一不滿足我的駕駛欲望。這輛車不僅是我的出行工具，更是我的伙伴，與我一同感受速度的魅力。??? **結尾：?? 愛車如初戀，一直陪伴** 在我心中，奧迪A4不僅僅是一臺車，更是我的生活伴侶。它帶我去過很多美好的地方，見識了很多美好的人和事。無論是風景如畫的山路，還是城市的繁華街頭，A4都一直陪伴著我，為我的生活增添了無數色彩。這段奧迪之旅，一直在我的心中，如同初戀一般，永遠難以忘懷。?? #奧迪A4 #用車感受 #駕駛樂趣 #愛車如初戀