134條口碑
空間大(78)
外觀大氣(55)
動力夠用(43)
2016款 4.0L 自動GX-R
選買歷程
滿意之處



2016款 4.6L 自動VX

2016款 4.0L 自動GX-R
滿意之處
吐槽一下
豐田
134條口碑
空間大(78)
外觀大氣(55)
動力夠用(43)
選買歷程
滿意之處




滿意之處
吐槽一下

豐田蘭德酷路澤是豐田的旗艦SUV,共享了豐田坦途的動力系統。它是一輛很具操控樂趣并且很可靠的四輪驅動SUV,只不過內飾設計有點簡單,但它的性價比和標榜豪華的越野車——路虎發現比起來,則是天壤之別。
帶有軍方背景的蘭德酷路澤正逐步向城市SUV轉型,即便如此,蘭德酷路澤的硬派越野基因仍然十分明顯。懸架調教得很柔和,車廂里很安靜,線性的轉向輸出讓人覺得是在開一輛小車。現款蘭德酷路澤搭載的依然是4.6升V8自然吸氣發動機,匹配的六速自動變速箱,從賬面數據上看,蘭德酷路澤的確紳士了許多。受變速箱保護的影響,發動機在起步階段轉速不高,但在松開剎車之后還是可以感受相當流暢的動力輸出,不過后段沒有保持這樣持續有力的加速,最后百公里加速用時9.25秒。雖然算不上快,但發動機和變速箱沒有絲毫意見不合。
在《英國瘋狂汽車秀》的艱險路段測試中,蘭德酷路澤沒有表現出三菱歐藍德那般穩健,但如果你想追求越野能力,蘭德酷路澤仍然是一個很好的選擇。受益于低檔變速箱和可鎖定中心差速器,第九代蘭德酷路澤的全地形適應能力得到了很大的提高。
蘭德酷路澤為駕駛員提供了舒適寬大的駕駛空間和全方位的可視性。為了提高車身靈活度,第二排和第三排的乘客會感覺到局促,第三排座椅折疊后對后備箱的擴展能力依然有限。總的來說,蘭德酷路澤所提供的乘坐空間不如北美市場上的豐田紅杉那樣慷慨,在配置上,蘭德酷路澤“粗線條”式的越野風格還是比較顯著。后視攝像機能在屏幕上投射出一個大而清晰的圖像,讓停車變得簡單了許多,但其他的科技功能顯得有點過時,尤其是對于空調和音響的操作比較麻煩。
豐田創造了一個又一個教科書式的可靠性記錄,盡管蘭德酷路澤經歷過高調的召回,但它仍然不會讓駕駛員在極端路況下難堪。自從第一代開始,蘭德酷路澤一直在世界各地惡劣的環境中遭受虐待,因此,蘭德酷路澤的質量也能夠像豐田的其他車系一樣,將對手甩出幾條街。
豐田蘭德酷路澤于2015年參加澳洲NCAP碰撞測試,獲得五星級安全評價。更嚴苛的歐洲NCAP和IIHS則沒有蘭德酷路澤的評測記錄。鑒于其穩定的車身結構和豐富的安全套件,蘭德酷路澤完全可以被認定為一輛十足安全的車。
對比