11月5日，全新一代吉利帝豪正式開啟預售，限時先享價6.89萬起的定價，搭配全方位升級的產品力，直接顛覆了緊湊型家轎市場的競爭格局。作為累計收獲370萬車主認可的國民家轎，這次換代堪稱誠意滿滿，讓同價位合資車型黯然失色。

新車基于新一代BMA Evo全球模塊化架構打造，車身尺寸全面躍升，4815mm車長搭配2755mm軸距，較上代軸距增加105mm，后排頭部空間達同級最大的970毫米，空間表現遠超大眾朗逸等合資競品。外觀上，十二根格柵立柱組成的直瀑式中網極具辨識度，歐司朗燈珠打造的LED大燈照射距離超170米，夜間行車安全感拉滿。

內飾的智能化升級更是直擊痛點，14.6英寸大屏搭載Flyme Auto智能座艙，語音響應不足半秒，還兼容12品牌手機互聯，反觀同價位合資車不少仍在沿用基礎影音系統。L2級輔助駕駛系統、50W無線快充等配置的加入，進一步放大了配置優勢。

動力上，1.5TD版本最大功率133千瓦，零百加速7.9秒卻能將油耗控制在5.95L/百公里，性能與經濟性兼顧。安全方面，70%高強度鋼構成的籠式車身，搭配一體式熱成型硼鋼門環，每平方厘米可承受15噸壓力，防護能力同級領先。

從6.89萬的起售價來看，全新一代帝豪用入門合資車的價格，提供了越級的空間、智能與安全配置。這樣的"降維打擊"，無疑讓消費者有了更明智的選擇。