最(zui)新數據顯示，方程(cheng)豹鈦7在剛(gang)剛(gang)過去(qu)的10月份賣(mai)出超過2萬臺(tai)新(xin)車。在插混SUV細分市場，鈦(tai)7的市場表現可以說相當出色。這離不開新車的定(ding)價足(zu)夠(gou)有誠意，售價區(qu)間(jian)17.98萬元-21.98萬元，親民的價格奠定了熱(re)銷的基礎。但(dan)方程(cheng)豹鈦7開起來怎么樣？會如外表這樣主打硬(ying)派(pai)嗎？轱轆哥(ge)試駕后(hou)發現，答(da)案有些出乎意(yi)料！

從外觀造型來看(kan)，鈦7是一臺十分硬核的方盒子(zi)SUV，機甲元(yuan)素遍布全車(che)，硬朗的車(che)身線條(tiao)很容易(yi)激(ji)起你探索路上美景的欲望。鈦(tai)7車長近5米，車寬近2米，營(ying)造出霸氣的氛圍。當然(ran)，鈦7的通過性也(ye)不差(cha)，24°/25°的接近角(jiao)與離去角(jiao)，足以應對大部分復雜路(lu)況。

進入車內發現，鈦7主打(da)智能科技，并且(qie)舒適性配置(zhi)基(ji)本可以(yi)滿足家庭用車的需求。此次試駕的鈦7為頂配版本，搭載了天神之眼B-輔助(zhu)駕駛(shi)激光版，配備英偉達Orin-X芯片和激光雷達，共30個傳感(gan)器，能夠實(shi)(shi)(shi)現城市(shi)領航輔助駕駛(shi)。實(shi)(shi)(shi)際體驗下來，這套輔助駕駛(shi)系(xi)統(tong)可(ke)以說相當(dang)優秀，在城市(shi)道(dao)路可(ke)以實(shi)(shi)(shi)現自(zi)動變道(dao)、跟(gen)車(che)，還會避讓(rang)加(jia)塞車(che)輛(liang)、避讓(rang)路邊障(zhang)礙物等(deng)，作為城市(shi)代步通勤車(che)可(ke)以減(jian)輕駕駛(shi)疲(pi)勞。

試駕路(lu)段(duan)除(chu)了城市(shi)道路(lu)外，還有高速公路(lu)、鄉村道路(lu)等，基本涵蓋了日常用車(che)場景。體驗下來，鈦7搭載的這(zhe)套1.5T插電混動系統，特別是轱轆哥所試駕的四驅(qu)Ultra版，由于綜合功率(lv)高(gao)達360kW，百(bai)公里加速僅(jin)需4.5秒，在(zai)高速(su)超車(che)、起(qi)步等方面表(biao)現亮(liang)眼，踩下(xia)去就有源源不(bu)斷(duan)的動力輸出。

而且別看它造型硬朗(lang)，實際上更偏向家用(yong)舒適定位。采用(yong)前雙叉臂后五(wu)連桿懸架，配合云輦-C智(zhi)能阻尼車身控(kong)制(zhi)系統、云輦預瞄系統，經(jing)過顛簸路段時能夠(gou)很好地過濾(lv)細碎震動，同時又保(bao)留了(le)比較清(qing)晰的路感。加上“智(zhi)能防暈車”的功能，坐(zuo)在(zai)前后排感覺舒適，可(ke)以很好照顧家人、朋(peng)友的乘坐(zuo)體驗。

寫在最后

只(zhi)有親(qin)自試駕體驗方程豹鈦7，才會(hui)知道熱銷不是(shi)(shi)(shi)沒理由的！無論是(shi)(shi)(shi)罕見的親民(min)定價，還是(shi)(shi)(shi)既能(neng)照顧越野出行需求，又(you)能(neng)滿(man)足家(jia)用(yong)舒適的全面配(pei)置，都足以讓方程豹鈦(tai)7成(cheng)為插混中大型SUV的熱門之選！高性價比方盒子SUV，可以考(kao)慮(lv)方程豹鈦7。（文(wen)/MANGO）